News

Die MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft ist für die EICMA Estoril-Runde auf dem Circuito Estoril angekommen, und mit ihr kommen die kämpferischen Worte aus den Debriefings vom Donnerstag. Es könnte ein potenzielles Wochenende zum Feiern werden, da der Titel auf dem Spiel steht, aber bevor die Action auf der Strecke beginnt, werfen Sie einen Blick auf einige der besten Zitate vom ersten Tag in Estoril.

Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team): „Letztes Jahr habe ich hier keinen Hattrick geschafft, deshalb möchte ich es dieses Mal versuchen“

Mit Blick auf das Wochenende sagte Razgatlioglu: „Ich bin sehr glücklich, dass wir endlich wieder in Estoril sind. Normalerweise sind wir hier stark, ich mag diese Strecke sehr und es sieht so aus, als würde das Wetter auch gut werden. Wir sind zu 100 % bereit, dieses Wochenende wieder zu kämpfen, und wir werden sehen, wer gewinnt. Ich erinnere mich, dass Nicolo im Tissot Superpole Race mit seinem SCQ-Reifen eine bessere Beschleunigung hatte als ich, aber ich hätte nicht erwartet, dass sein Grip in den letzten beiden Runden so stark bleiben würde. In den langen Rennen bin ich jedoch alleine gefahren. Ich werde dieses Rennen nie vergessen, weil es so knapp war. Wir sind sehr dicht beieinander ins Ziel gekommen, es war ein echtes Fotofinish. Wir werden dieses Wochenende sehen, wie es weitergeht. Er wird mehr als 100 % geben, und ich denke, es wird für alle ein wirklich spannendes Rennen werden. Im Motorsport kann alles passieren. Alle konzentrieren sich auf Nicolo, aber das Gleiche gilt auch für mich: Wenn ich einen Fehler mache oder ein technisches Problem habe, bin ich ebenfalls in einer schwierigen Situation. Ich denke nicht darüber nach, ich glaube nicht, dass er ein Problem oder einen Sturz haben wird, und ich konzentriere mich auf unseren Kampf. Er ist ein schneller Fahrer, und wir werden beide versuchen, unser Bestes zu geben. Ich hoffe, wir liefern uns einen guten Kampf und zeigen ein gutes Rennen. Ich warte nicht darauf, dass er einen Fehler macht. Wenn er jedes Rennen auf Platz 2 beendet, müssen wir bis Jerez warten, aber ich konzentriere mich nur darauf, die Rennen zu gewinnen. Ich muss wieder gewinnen. Letztes Jahr habe ich hier keinen Hattrick geschafft, deshalb möchte ich es dieses Mal versuchen.“

Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati): „Ich fühle mich besser vorbereitet und wohler, deshalb werde ich versuchen, schneller zu sein als letztes Jahr ...“

Auf die Frage, was er aus seinem mega Sieg im Superpole-Rennen gegen Razgatlioglu im letzten Jahr mitnehmen kann, antwortete Bulega: „Wir kommen nach Aragon hierher, wo wir ein gutes Wochenende hatten. Wir sind sehr motiviert, in Estoril ganz vorne mitzufahren. Ehrlich gesagt war letztes Jahr gut, aber nicht extrem gut. Ich war zweimal Zweiter und habe das Superpole-Rennen gewonnen. Es war mein erstes Jahr und ich habe noch viel gelernt. Jetzt fühle ich mich besser vorbereitet und wohler, also werde ich versuchen, schneller zu sein als letztes Jahr. Ich erinnere mich, dass Toprak ein sehr hohes Tempo hatte. Ich war nur in den letzten beiden Kurven schneller als er und habe mir immer wieder gesagt, dass ich dranbleiben und ihn in der letzten Kurve schlagen muss, weil das der einzige Punkt war, an dem ich ihn überholen konnte. Das hat mir Selbstvertrauen für die nächste Runde gegeben, daher war es sehr wichtig für mich.“

Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team): „Er ist ein wirklich guter Kerl ... Wenn er in Form ist, kann er alle anderen Fahrer schlagen“

Petrucci erklärte, wie er sich an der Hand verletzt hatte, und sprach über seinen BMW-Teamkollegen Miguel Oliveira für 2026: „Abgesehen von der Hand bin ich körperlich in guter Verfassung. Letzten Freitag habe ich im Fitnessstudio mit den Bändern trainiert. Das löste sich von meiner Hand, und ich war in der Nähe einer Metallwand und schlug mit der Hand dagegen. Es war kein schwerer Schlag, aber ich habe drei Schrauben und eine kleine Fraktur des vierten Mittelhandknochens. Es tut mir leid, dass mir das passiert ist, denn Fahrer verletzen sich beim Motocross oder ähnlichem, und ich habe mich im Fitnessstudio bei Schulterübungen verletzt! Das hat mir gerade noch gefehlt, aber ich kann diese 30 Punkte [auf Locatelli] nicht aufholen, da wir noch sechs Rennen vor uns haben. 30 Punkte sind ein guter Vorsprung, aber nichts im Vergleich zu dem, was ich brauche. Wir haben diese beiden Runden, die wirklich wichtig sein werden. Wir wollen den dritten Platz in der Meisterschaft belegen und wie im letzten Jahr der beste Independent sein. Ich hoffe, wir können beides erreichen. Ich möchte mein Abenteuer mit Barni mit solchen Ergebnissen beenden. Ich habe noch nicht mit Oliveira gesprochen, aber wir waren 2021 mit KTM beim gleichen Hersteller. Ich hatte die Gelegenheit, ihn kennenzulernen, und er ist ein wirklich netter Kerl; ich bin froh, ihn dabei zu haben. Wenn er in guter Form ist, kann er alle anderen Fahrer schlagen. Ich kann es kaum erwarten, mit ihm zusammenzuarbeiten und zu fahren.“

Jonathan Rea (Pata Maxus Yamaha): „Ich weiß, dass Xavi 100 % geben wird, und ich denke, dass sein Fahrstil gut zur Yamaha R1 passt“

Zu seiner vorletzten Runde als Vollzeitfahrer sagte Rea: „Ehrlich gesagt habe ich gemischte Gefühle. Es ist wahrscheinlich die schwierigste Zeit meiner Karriere, weil ich von Estoril bis Jerez aussetzen werde. Es ist sehr seltsam, um ehrlich zu sein, aber ich freue mich darauf, vor allem, weil es direkt nach einem sehr starken Sonntag in Aragon und einem starken Sonntag in Magny-Cours kommt. Ich denke, wenn wir diesen Schwung mit ins Wochenende nehmen können, dann können wir uns mit dem Motorrad wohlfühlen und versuchen, unser volles Potenzial auszuschöpfen. Ich möchte mich nicht mit Erwartungen festlegen, aber letztes Jahr war ein solides Jahr. Wir haben das Motorrad stark verbessert, aber alle anderen haben sich auch verbessert, und die Messlatte liegt dieses Jahr viel höher. Wir müssen versuchen, den Freitag gut zu überstehen. Pirelli hat einige neue Vorderreifen zum Testen mitgebracht, also werden wir am Freitag eine kleine Bewertung vornehmen, um zu sehen, was Sache ist. Ich denke, wenn wir alles zusammenbringen und unsere Superpole maximieren können, dann sehe ich keinen Grund, warum wir nicht versuchen sollten, unter die ersten fünf zu kommen. Als ich 2020 hier in Estoril meinen sechsten Titel holte, hatten wir danach eine schöne Party und genossen die Früchte unserer Arbeit. Ich freue mich sehr, denn Xavi ist ein toller Kerl. Wir haben zusammen Motocross trainiert, und ich mag meine Jungs dort wirklich sehr. Sie können sich glücklich schätzen, Xavi in ihrem Team zu haben. Er ist ein absoluter Profi, ich weiß, dass er 100 % geben wird. Ich denke, sein Fahrstil passt gut zur Yamaha R1. Ich wünsche ihm und dem Team alles Gute für die nächste Saison.“

Andrea Iannone (Team Pata GoEleven): „Es ist mein letztes Jahr bei GoEleven und ich möchte es auf die bestmögliche Weise beenden“

Zu seiner Zukunft und seiner Rückkehr nach Estoril sagte Iannone: „Ich bin froh, hier in Estoril zu sein. Es ist eine gute Strecke, und ich habe immer gute Erinnerungen an diesen Ort. Die Top 5 sind unser Ziel. Das haben wir während der Saison verpasst, aber ich hoffe, dass wir jetzt von Aragon bis Jerez das Potenzial dazu haben. Ich möchte die Saison auf die bestmögliche Weise beenden. Es ist mein letztes Jahr bei GoEleven, und ich möchte es auf die bestmögliche Weise beenden. Ich bin sehr zuversichtlich, dass ich nächstes Jahr an den Start gehen werde. Wir arbeiten daran, und ich denke, es ist ein großes Projekt, aber im Moment werde ich noch nichts darüber verraten. Gelete Nieto und mein Bruder haben hart daran gearbeitet, die beste Situation für mich zu schaffen. Ich hoffe, dass wir so bald wie möglich alles bestätigen können.“

Ryan Vickers (Motocorsa Racing): „Es ist noch alles offen... Mein Ziel wäre es, in der WorldSBK weiterzumachen“

Mit Blick auf Estoril und seine Zukunft sagte Vickers: „Die letzten drei Rennen fanden auf neuen Rennstrecken statt, daher bin ich es gewohnt, mich mit den Strecken vertraut zu machen. Ich freue mich darauf. Ich habe mir viele ältere Rennen hier angesehen, und das Team hat mir einige Daten geschickt, sodass ich mir ein Bild machen konnte und weiß, was mich erwartet. Es ist nie einfach, weil das Niveau so hoch ist. Hoffentlich können wir uns unter die Top Ten vorarbeiten und Punkte holen. Es gab einige Schwierigkeiten und Diskussionen, die einige Dinge verändert haben, aber noch ist alles offen. In dieser Situation muss man natürlich auch andere Optionen in Betracht ziehen. Wir hoffen, dass wir in den nächsten Tagen einige Dinge bekannt geben können. Mein Ziel wäre es, in der WorldSBK weiterzumachen. Ich bin für ein Jahr hierher gekommen und es wäre toll, wenn ich weitermachen könnte. Wir müssen abwarten, wie sich die Dinge in den nächsten Tagen entwickeln. Wir haben gezeigt, dass wir sowohl auf Strecken, auf denen wir wenig Erfahrung haben, als auch auf solchen, auf denen wir viel Erfahrung haben, problemlos in den Top Ten mithalten können. Im zweiten Jahr in der WorldSBK fährt man definitiv besser. Die Motorräder sind ganz anders als die, die ich gewohnt bin, aber ich finde, dass wir für ein Rookie-Jahr bisher eine großartige Saison hatten.“

Jose Escamez (Teammanager Honda HRC): „Es sind zwei Fahrer mit viel Potenzial aus verschiedenen Klassen und viel Erfahrung ...“

Über die Verpflichtung von Somkiat Chantra und Jake Dixon für 2026 sowie seinen eigenen Abschied am Ende der Saison sagte Escamez: „Ich halte Chantra und Dixon für eine gute Wahl, es sind zwei Fahrer mit viel Potenzial aus verschiedenen Klassen und viel Erfahrung. Ich denke, es wird interessant sein, sie in dieser Meisterschaft mit diesen Motorrädern zu sehen. Ich glaube, sie werden beide etwas Zeit brauchen, um sich mit diesen Motorrädern vertraut zu machen und sich daran anzupassen sowie die neuen Strecken zu lernen. Einige der Strecken werden ihnen bekannt sein, aber andere werden Zeit zum Lernen erfordern. In der nächsten Saison wird es einen neuen Teammanager geben, Yuji Mori, der bereits seit langer Zeit an dem Projekt beteiligt ist. Das ist bisher der Plan, daher werde ich das Projekt nicht weiterverfolgen. Leider wird Iker wohl etwas Zeit brauchen, um wieder dort anzuknüpfen, wo er vor seiner Verletzung war. Hier in Estoril hat er sich letztes Jahr recht gut gefühlt und einen Podiumsplatz erreicht. Auch Xavi ist gerade in einer guten Phase. Er verbessert sich ständig und macht Fortschritte; es wäre eine gute Gelegenheit für ihn, sein Potenzial zu zeigen, wie er es dieses Jahr getan hat.“

Sven Blusch (Leiter BMW Motorrad Motorsport): „Nachdem wir wussten, dass Toprak uns verlassen würde, wollten wir auch für die Meisterschaft 2026 so viel Druck wie möglich machen“

Über die bevorstehende Ankunft von Miguel Oliveira und den Titelkampf 2025 sagte er: „Ich denke, Portugal ist der perfekte Ort, um unseren neuen portugiesischen Fahrer vorzustellen. Wir sind sehr glücklich. Nachdem wir Danilo unter Vertrag genommen hatten, suchten wir nach unserem zweiten Fahrer, und wir sind mehr als glücklich, ihn an Bord zu holen. Wir hatten bereits Kontakt aufgenommen, um über 2026 und die Verpflichtung von Miguel zu sprechen. Ich glaube, er freut sich auch sehr darauf. Wir freuen uns darauf, ihn vor Ort zu haben, aber zuerst müssen wir uns darauf konzentrieren, die Meisterschaft zu sichern; im Moment sind alle Augen auf die nächsten zwei Wochen gerichtet. Nachdem wir wussten, dass Toprak uns verlassen würde, wollten wir auch für die Meisterschaft 2026 so hart wie möglich kämpfen. Ich denke, dass unsere Kombination aus Fahrern, die sich beide aus der MotoGP kennen, denselben Teamgeist aufrechterhalten kann, den wir mit Toprak und Mickey hatten. Ich denke, das Wichtigste im Moment ist, von Rennen zu Rennen zu gehen. Für uns ist es jetzt wichtig, keine technischen Fehler zu machen und drei fehlerfreie Rennen zu fahren. Solange wir drei fehlerfreie Rennen fahren, wann auch immer sie stattfinden, sind wir bereit, aber ich denke, es ist wichtig, sich nicht darauf zu konzentrieren, die Meisterschaft vorzeitig zu beenden, sondern sich stattdessen auf jedes einzelne Rennen zu konzentrieren, wenn es ansteht."

Verfolgen Sie alle Ereignisse aus Estoril mit dem WorldSBK VideoPass – jetzt für nur 9,99 €!